Le nouveau terminal polyvalent de Port-Saïd marque une étape décisive dans le développement portuaire égyptien.

Ce projet d'envergure, situé à l'entrée nord du Canal de Suez, s'inscrit dans une stratégie ambitieuse visant à transformer cette zone maritime historique en un hub logistique et commercial de premier plan dans la région méditerranéenne.

Un projet phare pour renforcer la position du port

L'Autorité du Canal de Suez (SCA) a lancé la construction du terminal 2 du port de Port-Saïd Est, suite à un accord signé fin 2022 avec le groupe Sky Investment and Reliance Logistics pour sa conception, construction, gestion et maintenance.

Ce terminal s'étendra sur 900 mètres de long et représente un investissement majeur pour le pays.

Par ailleurs, un deuxième projet significatif a été attribué à Suez Canal Container Terminal (SCCT), filiale de l'opérateur portuaire néerlandais APM Terminals, pour un montant de 500 millions de dollars. 

Ce terminal à conteneurs sera doté d'un quai de 955 mètres et d'un espace de manutention de 510 000 mètres carrés, offrant une capacité supplémentaire de 2 millions d'EVP (équivalent vingt pieds).

Une fois achevé, il complètera le terminal existant qui dispose déjà d'une capacité de 4 millions d'EVP, avec un quai de 2 400 mètres.

Ces développements s'intègrent dans le plan stratégique de diversification des activités du Canal de Suez qui vise à étendre son rôle au-delà de ses fonctions traditionnelles de simple couloir maritime, pour en faire une zone portuaire et industrielle intégrée.

L'objectif est clair: augmenter les revenus perçus par l'État tout en renforçant la position déjà solide du port.

Le port de Port-Saïd a en effet récemment progressé au classement mondial, atteignant la 10e place parmi 348 ports sur l'Indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2022, contre la 13e place en 2021. 

Cette performance exceptionnelle s'explique notamment par le fait que 80% du commerce des conteneurs en Égypte passent par ce port.

Inauguration officielle et premières opérations

Les travaux du nouveau terminal progressent selon le calendrier prévu, avec une ouverture annoncée pour le deuxième trimestre de 2025.

Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, ce terminal sera équipé des technologies les plus avancées du secteur:

• Fonctionnement entièrement automatisé
• Alimentation par électricité verte (une première en Égypte)
• Équipements dernière génération

En outre, le consortium formé par Bolloré Ports, Toyota Tsusho Corporation et Yusen Kabushiki Kaisha développe également un terminal roulier à Port-Saïd, avec un investissement de 150 millions de dollars.

Ce terminal sera spécialisé dans les services dédiés à l'industrie automobile pour l'importation, l'exportation et la réexpédition de véhicules.

Il disposera d'un quai de 600 mètres et d'un parc de stockage de 21 hectares, avec une capacité de manutention prévue de près de 800 000 véhicules par an.

Le port de l'Est de Port-Saïd a par ailleurs accueilli 1 565 navires en 2022-2023, soit une augmentation de 6,4% par rapport à l'année précédente.

Cette croissance témoigne de l'importance stratégique croissante de cette infrastructure pour l'économie égyptienne.

Comme l'a souligné Walid Gamal El-Din, président de la Zone économique du Canal de Suez: "Le port de l'Est de Port-Saïd s'élance vers la mondialisation; cela permettra de maximiser les bénéfices recueillis de sa situation stratégique et de sa proximité de l'entrée nord du Canal de Suez, ce qui en fait la porte d'entrée de l'Afrique sur la Méditerranée orientale et une fenêtre sur les marchés européens".

Ces développements portuaires majeurs devraient générer des milliers d'emplois et attirer davantage d'investisseurs internationaux, consolidant ainsi la position de Port-Saïd comme pôle maritime incontournable de la Méditerranée orientale.

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L'histoire riche de Port-Saïd se manifeste à travers plusieurs monuments historiques qui entourent le nouveau terminal maritime.

Ces sites témoignent du passé glorieux de cette ville stratégique et offrent aux visiteurs un aperçu fascinant de son évolution depuis sa fondation.

Le siège de l'Autorité du Canal de Suez

Ce bâtiment emblématique, construit en 1895, se distingue par son style architectural unique et est officiellement classé monument historique égyptien. 

Autrefois centre névralgique pour la surveillance du mouvement des navires traversant le canal, le siège local de l'Autorité du Canal de Suez représente un témoignage important de l'histoire maritime de Port-Saïd.

Sous la direction de l'Autorité du Canal de Suez (SCA), qui a succédé à la Compagnie universelle du canal maritime de Suez après la nationalisation du canal par le président Nasser en 1956, ce bâtiment historique fait actuellement l'objet d'une importante restauration. 

Ces travaux visent à le transformer en musée qui mettra en valeur l'histoire du canal et son importance stratégique pour l'Égypte.

Sa façade remarquable et ses dômes bleu ciel en font un point d'intérêt architectural majeur qui mérite une visite lors d'un passage dans la ville.

Le phare de Port-Saïd

Véritable symbole de Port-Saïd, le phare fut construit en 1869 sous le règne d'Ismaïl Pacha d'après les plans de l'architecte français François Coignet. Cette tour octogonale haute de 56 mètres marque un tournant dans l'histoire de l'architecture mondiale, car elle représente le premier édifice jamais construit en béton armé.

Pour accéder au sommet de cette structure impressionnante, un escalier hélicoïdal de 256 marches permet aux visiteurs de gravir les étages. Sa construction reposait sur une technique innovante pour l'époque : l'empilement de couches de béton de 20 à 25 centimètres d'épaisseur, renforcées par des chaînages de fers plats disposés de manière concentrique.

Mis en service une semaine avant les cérémonies d'inauguration du canal de Suez en 1869, ce phare guidait autrefois les navires entrant dans le canal.

Aujourd'hui, il ne remplit plus sa fonction première suite à la construction d'un nouveau phare, mais demeure une attraction touristique majeure.

Depuis 2001, il fait partie des monuments nationaux et de nombreux intellectuels égyptiens militent pour sa transformation en musée.

Le musée militaire et le musée national

Le musée militaire de Port-Saïd, inauguré en 1964 pour commémorer l'agression tripartite de 1956, occupe une superficie de 7 000 mètres carrés. 

Situé dans la rue du 23 juillet en face de l'hôpital militaire de Moubarak, il présente des collections d'armes et d'équipements militaires utilisés lors des guerres de 1956 et d'octobre 1973. 

Après plusieurs rénovations, notamment en 1978 et 2009, le musée est désormais divisé en trois sections principales : le parc d'exposition ouvert, les salles d'exposition permanentes et les salles d'exposition temporaires.

Parallèlement, le musée national de Port-Saïd, ouvert au public en 1987 après une construction interrompue par les conflits entre l'Égypte et Israël de 1967 à 1973, présente une collection riche retraçant l'histoire complète de l'Égypte. 

Le premier étage est consacré à la période pharaonique avec des momies, sarcophages et statues, tandis que le second étage expose des objets islamiques et coptes : textiles, manuscrits et pièces de monnaie.

Ces sites historiques, témoins du riche passé de Port-Saïd, constituent des étapes incontournables pour les visiteurs souhaitant découvrir l'héritage culturel qui entoure le nouveau terminal maritime.

L'architecture de Port-Saïd raconte l'histoire fascinante d'une ville née de la rencontre des cultures.

Depuis sa fondation en 1859 lors des travaux du Canal de Suez, cette cité portuaire affiche un caractère unique où se mêlent influences orientales et occidentales, témoignant de son riche passé cosmopolite.

Influences françaises et européennes

La présence française est particulièrement visible dans l'architecture de Port-Saïd.

Ferdinand de Lesseps, ingénieur français à l'origine du Canal de Suez, a laissé une empreinte durable sur la ville.

Les bâtiments administratifs construits pendant cette période présentent des caractéristiques typiquement européennes avec leurs façades élégantes et leurs balcons ouvragés.

Par ailleurs, on retrouve des influences italiennes et grecques dans certains quartiers résidentiels où les commerçants étrangers s'étaient établis.

Ces constructions se distinguent par leurs toits en pente douce, leurs fenêtres à arcades et leurs décorations en stuc, créant un paysage urbain étonnamment méditerranéen en plein territoire égyptien.

Urbanisme en damier et bâtiments coloniaux

L'organisation urbaine de Port-Saïd constitue un exemple remarquable de planification coloniale.

En effet, la ville fut conçue selon un plan en damier, avec des rues perpendiculaires formant un quadrillage parfait.

Cette conception rationnelle, typique de l'urbanisme européen du XIXe siècle, facilitait le commerce et la circulation dans cette ville nouvelle.

Les bâtiments coloniaux qui bordent ces avenues rectilignes témoignent d'une époque où Port-Saïd était un carrefour commercial international.

Notamment, les immeubles de la rue Al-Gomhoria présentent des façades ornées de balcons en fer forgé et de vérandas couvertes, offrant une protection contre le soleil tout en permettant la circulation de l'air marin.

Quartiers de Port-Fouad et village arabe

De l'autre côté du canal se trouve Port-Fouad, quartier fondé en 1926 et nommé en l'honneur du roi Fouad Ier.

Cette zone résidentielle, conçue principalement pour les familles des employés européens du canal, présente une architecture plus moderne avec des villas spacieuses entourées de jardins verdoyants et des rues ombragées par des rangées d'arbres.

En contraste saisissant, le village arabe, situé à l'ouest de la ville, offre un aperçu de l'architecture traditionnelle égyptienne.

Les maisons plus modestes, construites en briques et dotées de cours intérieures, forment un labyrinthe de ruelles étroites qui contraste avec le plan géométrique du centre-ville.

Cette coexistence d'éléments architecturaux variés fait de Port-Saïd un véritable musée à ciel ouvert où chaque bâtiment raconte une partie de l'histoire multiculturelle de cette ville portuaire stratégique, point de rencontre entre l'Orient et l'Occident depuis plus de 150 ans.

Au carrefour des cultures et des continents, Port-Saïd séduit chaque année des milliers de visiteurs par ses attractions uniques et son ambiance maritime caractéristique.

Cette ville portuaire, qui allie patrimoine historique et espaces naturels remarquables, propose une expérience touristique authentique loin des circuits touristiques surpeuplés d'Égypte.

Promenade touristique et square Port-Saïd

La promenade le long du canal de Suez et de la mer Méditerranée constitue l'un des attraits majeurs de Port-Saïd.

Ce parcours offre aux visiteurs une vue imprenable sur le passage continu des navires, tout en profitant des cafés et restaurants qui bordent cette artère animée.

Récemment rénové, le square Port-Saïd arbore désormais un élégant sol en marbre et un kiosque à musique qui ajoute au charme de l'ensemble.

Les nombreux bancs installés permettent aux promeneurs de faire une halte face à la mer et d'observer l'activité maritime incessante.

Mosquées, églises et patrimoine religieux

La coexistence harmonieuse des lieux de culte témoigne du caractère cosmopolite de Port-Saïd.

L'imposante mosquée Al Salam, visible de loin grâce à sa position face à la Méditerranée, impressionne par son architecture des années 1980 et son jardin paisible.

Par ailleurs, l'église Sainte-Eugénie, construite en 1890 sur le site d'une première église en bois de 1867, représente la plus ancienne église de la ville.

Ses sols en marbre et ses ornements floraux et géométriques en font un joyau architectural inscrit depuis 2017 au patrimoine des monuments islamiques et coptes.

Le fait que mosquées et églises se côtoient harmonieusement illustre parfaitement l'esprit d'ouverture qui caractérise cette cité portuaire.

Île de Ténès et zones de pêche

Les amateurs de nature et d'activités maritimes apprécient particulièrement l'île de Ténès et ses zones de pêche environnantes.

Le port de pêche constitue l'une des infrastructures les plus importantes de la région, offrant non seulement des ressources alimentaires essentielles mais aussi un spectacle pittoresque avec ses embarcations colorées et ses pêcheurs au travail.

Cette zone attire notamment les passionnés de pêche sportive qui peuvent, selon le calendrier solunaire, profiter des meilleures conditions pour pratiquer leur activité favorite dans un cadre authentique et préservé.

Le développement du nouveau terminal de Port-Saïd ouvre des perspectives inédites pour le tourisme dans cette région historique d'Égypte.

Cette installation portuaire moderne ne se limite pas à sa fonction commerciale, mais représente également un atout majeur pour diversifier l'offre touristique locale.

Croisières en Méditerranée avec escale à Port-Saïd

Les compagnies de croisières internationales considèrent désormais Port-Saïd comme une escale privilégiée sur leurs itinéraires méditerranéens.

En effet, la position stratégique de la ville à l'entrée du Canal de Suez permet aux navires de proposer des circuits combinant Méditerranée et Mer Rouge.

Les passagers peuvent ainsi explorer les trésors de l'Égypte ancienne tout en profitant du confort d'un voyage maritime.

Grâce aux infrastructures modernisées du terminal, les plus grands paquebots de croisière peuvent accoster en toute sécurité, offrant aux voyageurs une première impression positive de l'Égypte dès leur arrivée.

Développement de services pour les passagers

Pour répondre aux attentes des touristes internationaux, le terminal intègre plusieurs aménagements spécifiques:

• Un centre d'accueil multilingue proposant des informations touristiques
• Des boutiques duty-free offrant artisanat local et produits égyptiens
• Des espaces de restauration mettant en valeur la gastronomie méditerranéenne

Par ailleurs, un système de navettes relie directement le terminal au centre-ville historique et aux principaux sites touristiques.

Cette organisation facilite l'exploration autonome de Port-Saïd pour les voyageurs disposant d'un temps limité lors des escales.

Valorisation du patrimoine local autour du port

La réhabilitation des entrepôts historiques situés à proximité immédiate du terminal témoigne d'une volonté de préserver le patrimoine portuaire.

Ces bâtiments, autrefois utilisés pour le commerce maritime, sont progressivement transformés en galeries d'art, musées maritimes ou espaces culturels.

Cette reconversion permet de mettre en valeur l'histoire de Port-Saïd tout en créant de nouveaux lieux d'intérêt pour les visiteurs.

Ainsi, le fameux square Port-Saïd bénéficie également d'aménagements complémentaires qui renforcent son attractivité.

Des expositions temporaires sur l'histoire du canal et des spectacles en plein air y sont régulièrement organisés, créant un lien vivant entre le patrimoine local et l'activité maritime contemporaine.

Port-Saïd s'impose indéniablement comme une ville aux multiples facettes. Cette cité historique, née avec le Canal de Suez, continue d'évoluer tout en préservant son héritage exceptionnel.

Le nouveau terminal maritime représente bien plus qu'une simple infrastructure portuaire. En effet, ce projet ambitieux symbolise la renaissance d'une ville qui a toujours su allier tradition et innovation.

L'importance stratégique de Port-Saïd ne cesse de croître, comme en témoigne sa progression au classement mondial des ports à conteneurs, atteignant désormais la 10e place.

Cette ascension reflète parfaitement les efforts déployés pour moderniser ses installations tout en respectant son identité unique.

Par ailleurs, les investissements considérables dans les terminaux polyvalents et à conteneurs confirment la vision à long terme des autorités égyptiennes qui souhaitent consolider la position de ce hub maritime méditerranéen.

Au-delà de son rôle commercial, Port-Saïd offre également un témoignage architectural fascinant de son passé cosmopolite.

Les influences françaises, italiennes et grecques qui se manifestent dans son urbanisme en damier et ses bâtiments coloniaux racontent l'histoire d'une ville façonnée par la rencontre des cultures.

Certainement, cette richesse patrimoniale constitue un atout majeur pour le développement touristique de la région.

Les visiteurs du monde entier peuvent ainsi découvrir les trésors de Port-Saïd: son phare emblématique - première structure en béton armé au monde -, ses musées riches en histoire, sa promenade maritime animée et ses lieux de culte témoignant d'une coexistence harmonieuse entre différentes confessions.

Sans oublier l'île de Ténès et les zones de pêche qui offrent une expérience authentique loin des circuits touristiques traditionnels.

La transformation du port s'inscrit donc dans une démarche globale qui vise non seulement à renforcer les capacités logistiques de l'Égypte, mais aussi à valoriser le patrimoine local.

 Finalement, Port-Saïd se réinvente tout en restant fidèle à son essence: un carrefour entre Orient et Occident, entre histoire et modernité, entre activité portuaire et expérience touristique.

À l'heure où le nouveau terminal s'apprête à accueillir ses premiers navires en 2025, Port-Saïd affirme plus que jamais son statut de joyau maritime égyptien et de porte d'entrée privilégiée vers l'Afrique depuis la Méditerranée orientale.

Cette ville portuaire, forte de son passé glorieux, regarde désormais vers un avenir prometteur où tradition et innovation continueront de coexister harmonieusement.

Commencez à planifier votre voyage

Q1. Quelles sont les principales caractéristiques du nouveau terminal de Port-Saïd ? 

Le nouveau terminal polyvalent de Port-Saïd s'étendra sur 900 mètres de long et sera équipé de technologies de pointe, notamment un fonctionnement entièrement automatisé et une alimentation par électricité verte.

Il vise à renforcer la position du port comme hub logistique majeur en Méditerranée.

Q2. Quels sont les sites historiques à ne pas manquer lors d'une visite à Port-Saïd ? 

Les incontournables incluent le phare de Port-Saïd, premier édifice en béton armé au monde, le siège de l'Autorité du Canal de Suez, le musée militaire commémorant l'histoire récente, et le musée national retraçant l'histoire complète de l'Égypte.

Q3. Comment l'architecture de Port-Saïd reflète-t-elle son passé cosmopolite ? 

L'architecture de Port-Saïd mêle influences françaises, italiennes et grecques, visible dans son urbanisme en damier, ses bâtiments coloniaux aux façades élégantes, et la coexistence de quartiers européens modernes avec le village arabe traditionnel.

Q4. Quelles sont les principales attractions touristiques de Port-Saïd ? 

Les visiteurs apprécient particulièrement la promenade le long du canal de Suez, le square Port-Saïd rénové, les lieux de culte comme la mosquée Al Salam et l'église Sainte-Eugénie, ainsi que l'île de Ténès et ses zones de pêche pittoresques.

Q5. Comment le nouveau terminal s'intègre-t-il dans l'offre touristique de Port-Saïd ? 

Le terminal favorise le développement des croisières en Méditerranée avec escale à Port-Saïd. Il propose des services adaptés aux passagers, comme un centre d'accueil multilingue et des navettes vers le centre-ville.

De plus, la réhabilitation des entrepôts historiques à proximité en espaces culturels valorise le patrimoine local.